Koszt ubezpieczenia to jeden z bardziej istotnych kosztów związanych z utrzymaniem samochodu. Warto zatem zastanowić się nad tym, w jaki sposób można by go obniżyć. Także, ubezpieczając samochód w Niemczech, można liczyć na pewne oszczędności. W jaki sposób można obniżyć swoje składki na niemieckie ubezpieczenie? 

Już przy zakupie nowego auta warto mieć na uwadze kwestie związane z jego późniejszym ubezpieczeniem. W Niemczech koszt ubezpieczenia zależy w pewnym stosunku od tzw. "Typklassen". Każdego roku poszczególne modele są odpowiednio klasyfikowane na podstawie tego, jak często dany model uczestniczył w kolizjach drogowych w ciągu ostatnich trzech lat. Przy tej klasyfikacji brane są pod uwagę nie tylko szkody, do jakich dochodziło, ale także związane z nimi koszty napraw. Im niższa "Typklasse", tym lepiej dla właściciela samochodu. Oczywiście "Typklasse" nie powinna być decydującym czynnikiem przy wyborze nowego auta, bo na finalny koszt ubezpieczenia samochodowego wpływają także inne czynniki. 

Wielu Polaków, którzy decydują się wykupić ubezpieczenie komunikacyjne w Niemczech zastanawia się nad tym, jak wygląda kwestia uznawania zniżek w Polsce przez niemieckich ubezpieczycieli. Wiadomo, że kierowcy, którzy długo jeżdżą bezszkodowo mogą liczyć na niższe składki. Rabaty za bezszkodową jazdę są w Niemczech naprawdę znaczne. Choćby z tego względu opłaca się rozejrzeć za takim towarzystwem ubezpieczeniowym, które uznaje polskie zniżki. Uznanie takich zniżek może przełożyć się w praktyce nawet na oszczędności rzędu kilkuset euro w skali roku. Ważny jest wybór odpowiedniego towarzystwa ubezpieczeniowego, ponieważ nie wszystkie uznają bezszkodowe lata jazdy w Polsce. Co do tej istotnej kwestii trzeba się upewnić jeszcze przed podpisaniem umowy. 

Pamiętajmy jednak, że zniżki w przypadku niemieckich ubezpieczeń naliczane są inaczej niż w Polsce. Przede wszystkim nie są one przypisywane procentowo do właściciela auta, jak to jest w Polsce. Niemieckie towarzystwa ubezpieczeniowe mogą jedynie uznać lata bezszkodowej jazdy i na ich podstawie odpowiednio zakwalifikować kierowcę do tzw. "Schadenfreiheitsklasse" - od konkretnej klasy zależy przyznany rabat. 

Aby móc skorzystać z rabatu, trzeba przedłożyć w ubezpieczalni aktualne zaświadczenie o przebiegu wcześniejszego ubezpieczenia komunikacyjnego w Polsce. Istotne jest, że z tego zaświadczenia musi jednoznacznie wynikać, że ubezpieczenie w polskim towarzystwie już się zakończyło. Zaświadczanie składane w niemieckim towarzystwie powinno być przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego. Większość ubezpieczalni uznaje dokumenty także w języku angielskim. 

Dokładnie tak samo, jak w Polsce, także i w Niemczech nowi klienci mogą liczyć na korzystniejsze warunki. Stąd też co jakiś czas opłaca się po prostu zmienić swoje dotychczasowe ubezpieczenie komunikacyjne, aby obniżyć ponoszone z tego tytułu koszty. Nawet, jeśli jesteś w pełni zadowolony z ubezpieczenia komunikacyjnego, które opłacasz, warto co jakiś czas porównać aktualne oferty na rynku. Może się okazać, że inne towarzystwo ubezpieczeniowe może Ci, jako nowemu klientowi, zaoferować bardziej korzystne warunki. 

Są takie parametry, które wpływają na koszt ubezpieczenia i które nie są stałe. Chodzi tutaj chociażby o Typklassen czy Regionalklassen, które każdego roku się zmieniają. Może się okazać, że wpływają one w różny sposób na wysokość składek u konkretnych ubezpieczycieli. 

1. właściciel samochodu jest jedyną osobą jeżdżącą nim;
2. jeździło się w ostatnich latach bezwypadkowo;
3. przysługują dodatkowe rabaty dla konkretnych grup zawodowych;
4. auto parkowane jest w garażu;
5. właściciel samochodu posiada również dom;
6. samochód zużywa wyjątkowo mało paliwa (rabaty ekologiczne);
7. kierowca uczestniczył w szkoleniu nt. bezpiecznej jazdy;
8. roczny przebieg samochodu jest stosunkowo nieduży.

W Niemczech mamy do wyboru Vollkasko i Teilkasko, czyli pełne i częściowe ubezpieczenie AC. Jak nietrudno się domyślić, pełne ubezpieczenie AC zapewnia większą ochroną, jednak nie zawsze jest one konieczne. A przy tym Vollkasko wiąże się z wysokimi składkami. To nie dziwi, bo ubezpieczenie to pokrywa koszty różnych zdarzeń - od małych wgnieceń aż po szkody całkowite. W przypadku aut kilkuletnich bardziej opłacalne może okazać się Teilkasko. Natomiast osoby jeżdżące samochodami starszymi powinny wziąć pod uwagę rezygnację z AC.